Sonic-producenten jämför spelbranschen med Hollywoods kris
Där finns mycket att lära från indiescenen för spelindustrins största aktörer. Detta menar Sonic-bossen Takashi Iizuka som i en intervju med GamesRadar drar paralleller mellan filmindustrin och spelbransch, där mindre och mer kreativa produktioner titt som tätt vida överträffar betydligt dyrare storsatsningar.
Iizuka berättar hur moderna spel kräver enorma investeringar. Inte bara när det kommer till pengar, utan även tid och personal. Vilket så klart också innebär att man måste sälja stora kvantiteter för att göra det hela ekonomiskt hållbart. Han pekar samtidigt på mindre utvecklare som lyckas förverkliga idéer långt snabbare och billigare.
Han berättar:
"It's a huge investment of, you know, the staff and the resources that we have, and then once you've invested all that time and energy into something, you really need to sell a lot of units in order to survive in the industry"
Han fortsätter och jämför situationen som filmbranschen just nu befinner sig i.
"The movie industry is kind of going through similar issues that we in the game industry are going through. You see movies like Backroom and Obsession, these much smaller creative efforts that are still becoming these great successful hits, so I do see a parallel in the movie industry to what's kind of happening in the game industry with the amount of investment and the actual entertainment that people are consuming and enjoying"
Iizuka understryker att Sega så klart är medvetna om utmaningarna, och att balansen mellan prestigeprojekt och mindre kommer att bli allt viktigare de kommande åren. Speciellt med de skenande utvecklingskostnadenra.
Genesis har præsenteret et markant nyt udholdenhedsræskoncept
Vi ser konstant iøjnefaldende konceptbiler fra både etablerede og mindre mærker, men det virker som om, at Magma GT3-konceptet fra Genesis er en mission, som andre bør tage alvorligt.
Som Motor1 rapporterer, vil denne bil tilsyneladende få sin konkurrencedebut i 2027. Projektet er en del af Genesis' ambitiøse motorsportsudvidelse, som vil få det koreanske luksusmærke til at gå ind i topniveau udholdenhedsløb, herunder FIA World Endurance Championship og IMSA SportsCar Championship.
I modsætning til mange moderne performanceprojekter planlægger Genesis ikke at bruge en hybrid eller elektrisk drivlinje. GT3 forventes at blive drevet af en naturligt aspireret V8-motor, der er udviklet specifikt til at overholde GT3-reglerne. Ifølge Genesis er motoren skabt ved at kombinere elementer fra to eksisterende firecylindrede motorer, hvilket resulterede i en helt ny V8 designet til racerløb.
Produktionsmodellen Magma GT3 vil blive solgt til private racerbiler verden over, hvilket gør det muligt for Genesis at konkurrere mod etablerede rivaler som Porsche 911 GT3 R, Ferrari 296 GT3, Lamborghini Temerario GT3 og BMW M4 GT3.
Sør-Afrika har utvist 2 745 utlendinger den siste uken
Sør-Afrika har utvist 2 745 utlendinger den siste uken, ifølge France 24 og YLE. Utvisningene er en del av president Cyril Ramaphosas innsats for å bekjempe ulovlig innvandring.
Sør-Afrika er en av kontinentets største økonomier, og er hjemsted for et stort antall innvandrere fra hele Afrika, både lovlige og ulovlige. Dessverre er arbeidsledigheten i Sør-Afrika på vei opp (over 30 %), og stemningen har blitt mer innvandrerfiendtlig enn før.
Innvandrernes hjem og virksomheter har blitt plyndret, og folk har blitt slått. Bevæpnet med køller, pisker og skjold har mobber marsjert over hele landet og beordret de uten oppholdstillatelse til å forlate Sør-Afrika innen utgangen av juni.
For eksempel har borgere fra Malawi, Nigeria, Ghana, Zimbabwe og Mosambik frivillig forlatt Sør-Afrika, og regjeringene har ordnet transport hjem. Rundt 7 000 malawiere bor i en midlertidig teltleir i havnebyen Durban. Busser har begynt å frakte dem tilbake til Malawi.
Ifølge et statistikkbyrå er det rundt 3 millioner utlendinger i Sør-Afrika, noe som utgjør rundt 5,1 % av befolkningen.
